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金杯海狮汽车:CES车企大放异彩全自动驾驶汽车成焦点

更新时间:2020-06-04 08:49:31来源: 责任编辑:admin
导读:CES车企大放异彩全自动驾驶汽车成焦点CUBN记者刘末综合报道1月6日,一年一度的美国国际消费电子展(CES)在拉斯维加斯拉开序幕,作为全球电子科技产品的竞技秀场,CES上的新品也往往能够引领一年的科技走向。然而不少全自动驾驶汽车登上展台,大有抢尽风头之势。在今年的CES
CES车企大放异彩全自动驾驶汽车成焦点

  CUBN记者 刘末 综合报道

  1月6日,一年一度的美国国际消费电子展(CES)在拉斯维加斯拉开序幕,作为全球电子科技产品的竞技秀场,CES上的新品也往往能够引领一年的科技走向。然而不少全自动驾驶汽车登上展台,大有抢尽风头之势。在今年的CES展会上,外界的目光几乎全部聚焦在汽车智能化和互联的技术上。消费电子协会CEO盖瑞·夏皮罗表示,有10家汽车制造商以各种形式参与了CES的展出,包括奥迪、大众、丰田、通用汽车和宝马。

  自去年特斯拉在CES上大放异彩后,这个过去被消费电子产业所环绕的展会上越来越多地被汽车工业所关注。

  在刚刚过去的2014年,围绕汽车和IT之间的主导权之争,成为人们津津乐道的话题。谷歌自动驾驶汽车、苹果Carplay车载互联系统以及特斯拉的颠覆式造车模式,让人们仿佛从水晶球里看到了梦想中的未来。众多车企展出了新奇有趣的汽车未来科技。

  自动驾驶汽车成焦点

  最先引起关注的是芯片公司,在CES开幕前的几天,英伟达用一场关于未来汽车平台产品的发布会宣布自己进入这一市场,而英特尔带来了捷豹,高通展示了本田、玛莎拉蒂、卡迪拉克的数款概念车,其他与汽车相关的供应链厂商也将一辆辆带有可预见技术的汽车开进了并不宽敞的会场。高通也带来了骁龙汽车解决方案。

  汽车厂商更是把CES当成主场。奔驰在今年的CES上正式发布了F 015 Luxury in Motion概念车,该车搭载了奔驰最新研发的自动驾驶技术。这代表了汽车工业向互联网领域发力的决心,要知道去年的CES上,奔驰仅仅是展示一款与汽车链接的智能手表而已,这是质的改变。

  其他的汽车制造商也纷纷抛出新的概念和理解,福特带来了新一代福特F150皮卡,奥迪带来了基于OLED技术的Organic Light概念,以及智能版的激光大灯系统。

  谷歌作为第一个“吃螃蟹的人”开启了无人驾驶之路,这也促使各大汽车厂商加速推进无人驾驶技术的步伐,主流汽车厂商目前都在关注无人驾驶汽车。从德系三大巨头ABB就可见一斑。

  与其他惊艳亮相的自动驾驶汽车不同,奥迪的自动驾驶汽车自己开到了展台。奥迪最新研发的代号为“Jack”的自动驾驶汽车从加州硅谷出发,在完成了560英里的长途跋涉后,抵达了位于拉斯维加斯的CES展台。奥迪技术研发部门负责人、大众汽车董事会成员乌尔里希-哈肯贝格博士表示:“这次的路试结果完美显示出了这一车辆技术的成熟性。”

  奔驰在CES上也发布了一款自动驾驶的概念车—F 015 Luxury in Motion。在自动驾驶系统方面,这辆车配备了很大的触摸屏,人们可以利用它导航、浏览或观看车外的情况,汽车两侧嵌入了那些触摸屏的距离感应控制系统。

  梅赛德斯奔驰汽车业务负责人、戴姆勒集团主席蔡澈将未来的自动驾驶汽车描述为一种豪华的“交通工具”,能为乘坐者提供平稳、休闲的交通选择。这样的汽车配备了触摸屏以及悬浮的控制面板,以便于任何乘客操控汽车。

  宝马也展示了自己的自动驾驶技术,包括360°预防碰撞系统和多层停车场全自动泊车技术,并且表示未来会使用在旗下量产车型中。当存在碰撞危险时,360°预防碰撞系统会通过报警声向驾驶者发出警告,还可通过自动制动干预以厘米级精度使车辆停止。

  过去想都不敢想的无人驾驶汽车技术正在一步步变成现实,自动驾驶解放了驾驶员的双手,给了人们更多的空间与时间,同时也能改善道路交通情况,减少人为因素造成的损失。未来,无人驾驶汽车将会像传统汽车一样普及。

  科技公司争搭汽车科技风

  大大小小的科技公司都在争取搭上这股高科技汽车风。LG电子首席技术官斯科特·安在CES发布会上表示,LG正在努力开发技术,让手机、平板电脑以及可穿戴设备以一种无缝的方式连接至汽车。

  “就像我们的手机一样,汽车正变得更加智能”,斯科特·安在一封邮件中称,“我们意识到越来越有必要将智能设备连接至汽车。我们已经开发出了一种解决方案,不仅能够将多款Android或iOS设备连接至车中,还可以高度定制。”

  与此同时,AT&&T在CES上宣布,已经与三星签约,让后者担任其互联网汽车开发实验室的赞助商和技术合作伙伴。

  在松下的CES发布会上,该公司自称为全球最大的车载娱乐信息系统提供商,提供了包括福特新一代Sync 3在内的车载系统。松下还是全球最大电动汽车电池供应商,并已与特斯拉达成合作,在美国建立超级电池工厂。松下还在其展区内展示了特斯拉的Model X车型,以向与会者提醒他们和特斯拉的合作关系。多个汽车技术创新也在CES上展出。现代汽车就展示了如何在车中整合Android Wear智能手表。通过手表,驾驶人就可以解锁,甚至启动现代Genesis跑车。宝马则展示了通过智能手表应用发出指令,让汽车自主泊车的技术。

  自动驾驶汽车对业界的影响

  福特首席技术官和全球产品主管拉什·奈尔在CES上表示,他预计部分汽车制造商将在5年内推出全自动驾驶车型,驾驶时不需要任何人工干预。

  奈尔概述了福特逐步推出自动驾驶汽车的愿景。他说,福特早期自动驾驶努力将专注于特定地区,也就是那些已拥有高清地图,并有利于传感器工作的地区。

  福特的要求相当苛刻。考虑到行人数量和其它障碍物,旧金山和纽约的环境可能都达不到福特自动驾驶汽车的要求。但是奈尔表示,驾驶人可以继续享受公司正在为自动驾驶汽车开发的一些半自动驾驶功能,比如自动泊车、自适应巡航定速、车对车通讯等。

  尽管福特新任CEO马克·菲尔兹表示,福特未来肯定会推出自动驾驶汽车,但他也强调,并不急于做第一个推出自动驾驶汽车的公司。有专业人士推测称,如果所有汽车都变成了自动驾驶车型,那么对汽车的需求量将会大减。奔驰主要专注于在自动驾驶汽车中提供奢侈的私人空间。福特则研究其城市计划,让众多驾驶人在未来能够共用电动汽车,甚至是自动驾驶汽车。

  对于自动驾驶汽车的开发将蚕食整体汽车行业的担忧,菲尔兹不以为然。他说,汽车仍是一个增长型行业,高科技、自动驾驶以及电动车只是新机遇,即便它们最终被多个人共同使用。

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