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汽车违章代办:2017年5月国内汽车投诉排行及分析报告:合资品牌投诉增长明显

更新时间:2020-03-26 10:29:15来源: 责任编辑:admin
导读:2017年5月国内汽车投诉排行及分析报告:合资品牌投诉增长明显据缺陷汽车产品信息收集平台车质网2017年5月份统计,本月共接到车主有效投诉信息3594宗,环比增长7.9%,同比增长4.8%。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈3118条,环比增长13%,同比增长16.1%。5月,车质网接到的有效投诉信息共涉及
2017年5月国内汽车投诉排行及分析报告:合资品牌投诉增长明显

  据缺陷汽车产品信息收集平台车质网2017年5月份统计,本月共接到车主有效投诉信息3594宗,环比增长7.9%,同比增长4.8%。同期,车质网共接到车企针对投诉回复反馈3118条,环比增长13%,同比增长16.1%。

  5月,车质网接到的有效投诉信息共涉及421个车型,较4月减少了10个车型,而投诉达两位数以上的车型有87个,较上月增加了6个。去除投诉人自愿申请撤诉的信息后,5月投诉量前30的品牌车型排名如下:

从5月份公布的TOP30榜单来看,其中仅有6款车型投诉环比有所下降,另有1款车型与上月持平,其余车型投诉量均呈现不同程度的增长。从典型投诉问题中我们不难发现,5月份多款车型出现冷却系统故障的身影,这并不难理解,随着夏季天气越来越炎热,发动机水温高、空调系统不制冷等问题将越来越多见。

  从5月份公布的TOP30榜单来看,其中仅有6款车型投诉环比有所下降,另有1款车型与上月持平,其余车型投诉量均呈现不同程度的增长。从典型投诉问题中我们不难发现,5月份多款车型出现冷却系统故障的身影,这并不难理解,随着夏季天气越来越炎热,发动机水温高、空调系统不制冷等问题将越来越多见。

  本月国内汽车投诉数据看点:

  5月,自主品牌投诉量依然超过了合资品牌,但差距较4月有所减小。其中,合资品牌投诉环比增加206宗,占比与自主品牌持平都为49%,而进口品牌占比未发生变化,依然为2%。由此可见,5月份合资品牌投诉增长势头明显。

从5月份公布的TOP30榜单来看,其中仅有6款车型投诉环比有所下降,另有1款车型与上月持平,其余车型投诉量均呈现不同程度的增长。从典型投诉问题中我们不难发现,5月份多款车型出现冷却系统故障的身影,这并不难理解,随着夏季天气越来越炎热,发动机水温高、空调系统不制冷等问题将越来越多见。

  车质网数据显示,由于5月份整体投诉量环比增长,除韩系品牌外,各国别投诉量均呈现不同幅度的增长。其中,日系品牌环比增幅最大,较4月份增长17.4%,法系品牌环比增幅为17.2%,而美系品牌也达近17%。

从5月份公布的TOP30榜单来看,其中仅有6款车型投诉环比有所下降,另有1款车型与上月持平,其余车型投诉量均呈现不同程度的增长。从典型投诉问题中我们不难发现,5月份多款车型出现冷却系统故障的身影,这并不难理解,随着夏季天气越来越炎热,发动机水温高、空调系统不制冷等问题将越来越多见。

  5月份,SUV车型月投诉量依然位居榜首,较4月增加了122宗,环比增幅达9.1%,投诉故障主要为变速箱异响、导航问题及发动机异响,投诉量均达三位数。同期投诉量达千宗以上的紧凑型车, 与SUV相比环比增幅相对较小。相对而言,5月份中大型车及中型车投诉量环比增幅较大,分别增长了28%和13.4%。从5月份公布的TOP30榜单来看,其中仅有6款车型投诉环比有所下降,另有1款车型与上月持平,其余车型投诉量均呈现不同程度的增长。从典型投诉问题中我们不难发现,5月份多款车型出现冷却系统故障的身影,这并不难理解,随着夏季天气越来越炎热,发动机水温高、空调系统不制冷等问题将越来越多见。

  如上图所示,5月份2016款车型投诉量继续呈现环比增长势头,1116宗投诉较4月份增加114宗。从投诉问题来看,故障主要集中在变速箱异响、发动机异响及导航问题中。相比之下,虽然2015款车型依然排名第二,但投诉量已开始出现回落,较4月份减少了36宗。其中减震器异响问题最为集中,投诉达上百宗。

从5月份公布的TOP30榜单来看,其中仅有6款车型投诉环比有所下降,另有1款车型与上月持平,其余车型投诉量均呈现不同程度的增长。从典型投诉问题中我们不难发现,5月份多款车型出现冷却系统故障的身影,这并不难理解,随着夏季天气越来越炎热,发动机水温高、空调系统不制冷等问题将越来越多见。

  目前,车质网接到的投诉主要分为质量问题、服务问题及综合问题三大类。5月份,单纯质量问题投诉量环比有所下降,较4月份减少了36宗。而同期,单纯服务问题及综合问题环比投诉量出现不同程度的增长,较4月份分别增加了53宗和245宗,环比增幅达23.9%及58.9%。

从5月份公布的TOP30榜单来看,其中仅有6款车型投诉环比有所下降,另有1款车型与上月持平,其余车型投诉量均呈现不同程度的增长。从典型投诉问题中我们不难发现,5月份多款车型出现冷却系统故障的身影,这并不难理解,随着夏季天气越来越炎热,发动机水温高、空调系统不制冷等问题将越来越多见。

  在5月份车质网接到的质量投诉中,发动机及变速箱问题投诉环比增幅均达到了22%以上,其中,异响问题投诉最为集中,投诉量达上千宗。除此之外,轮胎及制动系统投诉增幅也达两位数,环比增幅分别为21%及16.7%。而唯有前后桥及悬挂系统投诉量较4月有所回落,环比降幅为13.4%。从5月份公布的TOP30榜单来看,其中仅有6款车型投诉环比有所下降,另有1款车型与上月持平,其余车型投诉量均呈现不同程度的增长。从典型投诉问题中我们不难发现,5月份多款车型出现冷却系统故障的身影,这并不难理解,随着夏季天气越来越炎热,发动机水温高、空调系统不制冷等问题将越来越多见。

  在涉及服务问题投诉中,合资品牌整体投诉量高于自主品牌,在5月份相关投诉中占比超过50%。其中“服务态度”相关投诉达519宗,与4月相比增长了80%,成为同期服务类投诉中最为严重的问题,具体投诉点则集中在“不解决问题”与“不予索赔”等方面。不过在服务问题投诉中,自主品牌在“承诺不兑现”及“销售欺诈”方面的投诉量却超过合资品牌,可见部分自主品牌4S店的做法缺乏一定诚信。

  据车质网统计,2017年5月份共有604宗投诉,因厂家解决得当投诉人自愿申请撤诉,较2017年4月有所减少。同期,车质网投诉撤诉率达到了16.8%,环比下降了12个百分点。数据显示,5月份投诉回复率达100%的车企有15家,与2017年4月相比减少了2家,此外,另有8家车企回复率达到90%以上。

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