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汽车电脑维修:17款福特野马2.3T 自动档P版超跑30万开回家

更新时间:2020-03-24 13:14:19来源: 责任编辑:admin
导读:17款福特野马2.3T自动档P版超跑30万开回家17款野马2.3T自动P版配置:2.3TECOBOOST、6速自动挡、大屏、3.15后轴、电动加热后视镜、氙气大灯、智能卡、18轮、双区自动空调、主驾驶6向电动调节带腰部支撑、副驾驶电动座椅、四种模式、前座
17款福特野马2.3T 自动档P版超跑30万开回家

  17款野马2.3T自动P版 配置: 2.3T ECOBOOST 、6速自动挡 、大屏、3.15后轴、电动加热后视镜、氙气大灯、智能卡、18轮、双区自动空调、主驾驶6向电动调节带腰部支撑、副驾驶电动座椅、四种模式、前座椅通风加热、真皮座椅方向盘电动调节带温度和速度控制、轮毂锁、无钥匙进入、一键启动、遥启、后电眼及后倒影、后窗除霜,备胎。联系方式在文章底部。

  外观方面:福特野马整体上看新款福特野马比旧款精致了,外形依旧那么放荡不羁。宽大的上下前脸 进气隔栅,有助于发动机的有效散热。在一贯的肌肉车线条基础上,增加了许多弧型线条,使整车看 上去更为刚毅、强壮,也更具视觉冲击力。前盖经过彻底重塑,中心部分高高隆起,暗示其拥有动力 强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。

内饰方面:17新款福特野马2.3T采用了全新三辐式多功能运动方向盘,布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。不仅仅是舒适。软质仪表台不会粗糙的手感,真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键,每一个旋钮都值得一赞,没有哪个会有生涩感,能颠覆你对美国车的印象。内饰方面:17新款福特野马2.3T采用了全新三辐式多功能运动方向盘,布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。不仅仅是舒适。软质仪表台不会粗糙的手感,真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键,每一个旋钮都值得一赞,没有哪个会有生涩感,能颠覆你对美国车的印象。

  内饰方面:17新款福特野马2.3T采用了全新三辐式多功能运动方向盘,布局设计让驾驶者感觉如同置身于飞机驾驶舱一般。不仅仅是舒适。软质仪表台不会粗糙的手感,真皮方向盘、真皮座椅都可以用细腻来形容。中控台上每一个按键,每一个旋钮都值得一赞,没有哪个会有生涩感,能颠覆你对美国车的印象。

2017款福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体,直喷等多种技术。配备的为一款6速自动变速箱,并带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。2017款福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体,直喷等多种技术。配备的为一款6速自动变速箱,并带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。

  2017款福特野马搭载2.3T涡轮增压发动机,最大功率231kW /5500rpm,最大扭矩434Nm/2500-4500rpm。并采用了全铝缸体,直喷等多种技术。配备的为一款6速自动变速箱,并带有拨片换挡功能。喜欢手动的车迷可能要失望了。不仅在动力总成方面,底盘结构也发生了彻底的改变,前悬挂采用了双球状连接麦佛逊独立悬挂+管状稳定杆。后悬挂则由原来的整体桥式直接升级为多连杆式独立悬挂。

其他方面:17福特野马中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。福特野马美规版设计师们采用了对称布局的仪表盘、双弧形中控台以及更好的材质与做工。 17款福特野马2.3T年轻时尚人的首选跑车 福特野马着实给人亮眼的感觉,发动机罩上有一个巨大的隆起,在提升了空气动力性的同时,也让车身看起来就像一只低头猛冲的骏马。

  其他方面:17福特野马中心部分高高隆起,暗示其拥有动力强劲的引擎,也为个性化改装留出更多的空间。福特野马美规版设计师们采用了对称布局的仪表盘、双弧形中控台以及更好的材质与做工。 17款福特野马2.3T年轻时尚人的首选跑车 福特野马着实给人亮眼的感觉,发动机罩上有一个巨大的隆起,在提升了空气动力性的同时,也让车身看起来就像一只低头猛冲的骏马。

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